Slanje vina? Pošaljite ga brodom

Škuna Apolonije postala je dio uobičajenog poslovanja za Niku Carlson, vlasnicu Greenpoint Cidery , koja kod nje radi jabukovaču u stilu seoske kuće Hudson , objekt u New Yorku. Boce se ukrcavaju na jedrilicu—otprilike dva tjedna kasnije, stižu na pristanište u Red Hooku, Brooklyn, gdje lokalno stanovništvo može preuzeti 'kutiju za brod'.
Ne dva sata ili dva dana. Dva tjedni , u očekivanju nepredvidivog tempa vjetra i riječnih plima. To je sasvim u redu s Carlsonom.
“Način na koji radim jabukovaču je spor; niske intervencije”, objašnjava ona. 'Ovo se uklapa u moj posao.' Na kraju krajeva, kaže ona, 'ljudi prenose alkoholna pića rijekom stotinama godina.'
Od Brooklyna do bordo , započelo je novo 'zlatno doba jedara', kažu stručnjaci za brodarstvo: Konkretno, jedrenjaci prevoze vino i drugu robu, bilo niz rijeku Hudson ili na transatlantskom putovanju. Iako se čini kao romantičan korak u prošlost, to je više od pukog povratka. Usred problema u opskrbnom lancu i sve većeg ugljičnog otiska, neki zamišljaju brodski teret kao budućnost - čišći, ekološki prihvatljiviji način prijevoza tereta.

U New Yorku se križaju par takvih ruta. Apollonia, koja je debitirala 2020., plovi Hudsonom od Albanyja do New Jersey i New Yorku. I Grain de Sail, osnovan 2010. u Bretanji, nosi francuski jezik biodinamička vina preko škune u New York. Oba imaju cilj 99% ugljično neutralnog transporta. Globalna pomorska industrija stvara 2,9% ukupnih emisija CO₂, prema studiji koju je proveo Međunarodna pomorska organizacija (IMO)—koliko i cijeli kontinent Južna Amerika emitira.
Druga takva plovila i rute uključuju Timbercoast ( Njemačka , Karibi, Miami); Sail Med ( Grčka ); i Nordlys (Nizozemska).
Dok ovi brodovi prevoze širok raspon nepokvarljive robe, od čokolade do maslinovo ulje , alkoholna pića često su dio tereta. To nije slučajnost, kaže Raphael Lyon, izvršni direktor tvrtke Brooklyn's Vina prosvjetljenja , koja je brodom Apollonia prevozila medovinu. 'Vino je teško i mora ostati hladno', napominje Lyon. Pohranjene u teretnom prostoru, tekućine se prirodno hlade vodom ispod, objašnjava.

Pronalaženje načina za proširenje tih vodenih prolaza, bilo proširenjem ruta (dodavanjem Dugi otok vinska regija može biti sljedeća) ili povezivanje putem partnerstva, pomiče stvari. Primjer potonjeg: Brad Vogel, koji nadgleda logistiku povezanu s teretom Apollonije, prepričava eksperiment iz 2021. Zrno jedra donio pošiljku francuskog vina u NYC; nakon 'slavljeničke razmjene' dobara, Apollonia je nastavila putovanje vina uz Hudson do Ossininga u New Yorku.
'Bilo je sjajno reći da se, otkako je ova boca vina napustila Europu, kretala samo jedrima', kaže Vogel.
Ovaj se članak izvorno pojavio u izdanju za veljaču/ožujak 2023 Vinski entuzijast časopis. Klik ovdje da se pretplatite danas!