Close
Logo

O Nama

Cubanfoodla - Ova Popularna Vina Ocjene I Mišljenja, Ideja Jedinstvene Recepte, Informacije O Kombinacijama Vijesti I Korisne Vodiče.

Putnička Odredišta,

Priča o Veneciji: Pogled s gondole

Pomaknite se prema dolje da biste pogledali videozapis talijanske urednice Monice Larner kako se kreće kanalima Venecije.



'Bit ću prilično iskren s vama', podsmjehivao se Roberto Tagliapietra. 'Nikad više ne dopuštam da mi iko dira gondolu.' Ovo je bila manje oduševljena ocjena koju sam dobio nakon svoje prve lekcije venecijanskog gondolijera. Nakon što su mi gradske vlasti dobile poseban pristup, veći dio ovog prohladnog ožujskog jutra proveo sam uronjen u otočni svijet gondole: učeći kulturu koja okružuje izuzetno jedinstveni brod i uzimajući savjete od ovlaštenog stručnjaka o tome kako njime upravljati. Nakon sat vremena plovidbe plovnim putovima u unutarnjem labirintu grada lagune, moj je instruktor gondole oklijevajući priznao da sam spreman za veslo.

Roberto je stručno glisirao svoj dugački, lakirani čamac pored Duždeve palače i pored Velikog kanala, gdje je voda bila posebno uzburkana, i uvučen u mali kanal pokraj Ponte della Paglia. Odabrao je mirno mjesto izravno ispod Mosta uzdaha (pretpostavljam prikladan metaforični izbor, jer je ovdje političkim zatvorenicima odobren zadnji pogled na predivan grad prije nego što su bačeni u vlažne zatvorske ćelije). Dao mi je znak da se popnem do veslačkog grgeča na krmi gondole. I ja sam se pitao bi li ovo bio moj posljednji pogled na Veneciju prije nego što sam zaronio u dubine ispod.

Podignuo sam se na drhtave noge samo kako bih shvatio da pronalaženje ravnoteže na ovom vrlo nestabilnom brodu ne bi bio realan cilj. Osjećao sam se kao da sam na plutajućem ekvivalentu nagnutog konja: slučajnost pada nikad nije upitna, jedina je varijabla koliko dugo traješ. Usred škljocanja turističkih kamera privučenih metežom ispod Mosta uzdaha, vratio sam se na sigurno na svoju stolicu prije nego što sam se približio padu u mutnu vodu Venecije.



Venecija se uglavnom sastoji od vode i brojnih brodova - gondola, gliseri polizia, teglenice za odvoz smeća, taksiji za vodu, javni 'autobusni' trajekti, brodovi za dostavu Federal Expressa, koji sve jure kanalima poput krvnih stanica u gradskim žilama. Nekada najveća talijanska pomorska republika, Venecija je rasla u utjecaju i prosperitetu zahvaljujući lukavoj vještini i talentima svojih gondolijera. Mogli su nadmašiti bilo kojeg neprijatelja u teškim vodama lagune, unatoč plimama i strujama. Pomogli su oblikovanju jedne od najznačajnijih mediteranskih trgovačkih i vojnih sila s opsežnom flotom brodova koji su kontrolirali trgovinu kroz veći dio srednjeg vijeka.

Venecija se razlikuje od bilo kojeg drugog grada na svijetu: koji se sastoji od 118 otoka, sa 180 kanala i 400 mostova, sve najbolje akcije ovdje nikada nisu udaljene metar ili dva od vodene površine. Slijedi vodič za najbolje čuvane tajne triju aspekata života ovdje: objedovanje, wining i gondolijerstvo.

Istražujući venecijanske četvrti
Venecija je podijeljena na šest sestierija, odnosno kvartova, a tri najposjećenija su Santa Croce, San Polo i San Marco. (Ako slijedite žute stupove sa željezničke stanice ili trga Piazzale Roma do Rialta i San Marca, prolazite kroz ove tri sestierije.) Put vas vodi pored komercijalnog središta Venecije na mostu Rialto sa živopisnim izlozima i luksuznom kupovinom, gradskom političkom srcu u San Marcu i Duždevoj palači.

U Rialtu se nalazi i glavna gradska tržnica ribe i povrća koja se nalazi u Campo della Pescaria iza Campo S. Giacomo. Svježa hobotnica, lignje, školjke i plosnate ribe izloženi su i kupcima i obožavateljima. Zahvaljujući vrevi na tržištu, ovo je područje dom visoke koncentracije bacari i cicchetterie. Ova dva pojma odnose se na tradicionalne venecijanske restorane koji poslužuju jednostavna, hladna jela i rashlađenu čašu vina s početkom u 8 sati ujutro do kasnih popodnevnih sati. Bacaro je čašćena gastronomska institucija u ovom pješačkom gradu, a ideja je tijekom cijelog dana napuniti male zalogaje i vino.

Zapravo, riječ za brzu čašu Prosecco ili bijelo vino u Veneciji je ombra, što doslovno znači 'hlad'. Venecijanci će reći: 'Andemo bèver un ombra' (idemo popiti hlad). Kaže se da ta tradicija potječe od gondolijera koji su svojedobno čekali klijente pod hladnom hladovinom masivnog zvonika na Piazza San Marco. Kako bi sunce mijenjalo položaj i dok bi sjena kružila oko trga, gondolijeri bi u skladu s tim pomicali stolice i nastavili piti.

Najtradicionalniji bacaro, prvi put otvoren 1462. godine, je Cantina Do Mori na adresi San Polo 429, Calle dei Do Mori. Bakreni lonci vise sa stropa, a živahni barmeni dostavljaju izvrsne pržene srdele i grickalice veličine prsta s umacima i sirom. Ovdje se preporučuje vino, suho bijelo vino od istog grožđa kao i Prosecco, ali bez mjehurića. Drugi izvrstan bacaro izbor je Drevna Dolo u ulici Ruga Rialto 778. Ovaj povijesni restoran poslužuje grickalice i puna jela u svom restoranu, a koristi svježu ribu i proizvode s tržišta. Bacalà mantecato je izvrstan, a ljubazni vlasnik konobe kaže mi da je ova verzija pirea od bakalara izumljena u Veneciji kako bi utažila gladnog dužda koji je patio od kroničnih bolova u zubima. Treća opcija s veselom dnevnom gužvom je All’Arco na adresi San Polo 436 Rialto. Ovdje postoji dobar izbor vina s Proseccosima, kao i crvenim i bijelim iz obližnje regije Furlanije.

Nekoliko ulica natrag u ulici Santa Croce, Calle della Regina 2262, Osteria Vecio Fritolin sofisticirani je restoran s potpuno opremljenom kuhinjom specijaliziran za venecijansku hranu: lagano pržene kapice s kremom od šparoga, raznobojnom tjesteninom sa školjkama i prženu ribu u obliku tempure s povrćem. Ovo je nesumnjivo jedan od pet najboljih restorana u Veneciji.

Ali možda je restoran broj jedan Iz Fiore u San Polu, Calle del Scaleter, 2202. Tim supruga i supruge Mara i Maurizio Martin transformirali su nekadašnje maloprodajno mjesto i podrum za skladištenje vina malvazije u jedno od najelegantnijih blagovaonica u Veneciji. Ako rezervirate u toplim mjesecima, svakako potražite romantični stol za dvoje koji se nalazi na malenom balkonu okrenutom kanalu. Maurzio naglašava jednostavnost i filozofiju hrane 'kilometar nula'. Zapravo su njegova najbolja jela napravljena od lokalnih mletačkih sastojaka: Insalata di arance con rossetti scottati (salata s ličinkama naranče i novorođenih riba) Castraure (ili pupoljci artičoke od ljubičice s otoka Sant'Erasmo) i Moeche di Burano fritte con polenta ( meke školjke dječjih rakova iz Burana s kukuruznim brašnom).

Nerijetko se mogu vidjeti gondolijeri sa svojim slamnatim šeširima i crno-bijelim prugastim košuljama kako prave brzu pauzu za vino između veslanja
poslovi u bilo kojem od ovih bacarija. Sve u vezi s gondolijerom - od odjeće do mjesta gdje može pokupiti klijente - diktirano je strogim kodeksom ponašanja koji se primjenjuje na ovaj profesionalni ceh. Danas u Veneciji djeluje oko 425 licenciranih gondolijera, a za dobivanje ove dozvole potrebno je strogo školovanje, ispiti i naukovanje. Gondolijer je testiran u vještinama plovidbe, stranim jezicima i venecijanskoj povijesti. (Cijene za turiste obično se kreću od 100-120 eura na sat vožnje brodom.)

Da biste doista doživjeli grad 'izvan utabanih staza', uputite se prema Dorsoduro Sestiereu koji se nalazi između Canal Grande i puno veće brodske trake poznate kao Canale della Giudecca. Ovdje ćete vidjeti život kakav žive venecijanske obitelji - kupujući ribu i povrće, vodeći djecu u školu, šetajući njihove pse. Hvala svima, svijet cicchettija uvijek je privlačan i prijateljski raspoložen.

Al Bottegon (poznat i kao Cantine del Vino Schiavi) na Dorsoduru 992, San Trovaso, vodi matrona Alessandra De Respinis i njezini sinovi. Ovaj kreativni kuhar stavlja novo okretanje venecijanskoj hrani za prste: gorgonzola s orasima ricotta s crnim ribizlom krema od bundeve s robiolom i sirom parmigiano te tartar od tune preliven gorkim kakaovim prahom. Objavila je džepnu kuharicu svojih najboljih recepata i sinovi rado preporučuju vino za svaku.

Još jedan vrhunac Dorsodura je susjedstvo koje okružuje Campo Santa Margherita. Ima još jedno jutro ribarnica ovdje su i rubovi ovog velikog trga obloženi kafićima na otvorenom i obiteljskim restoranima. To je izvrsno mjesto za uživanje u pravoj Veneciji koja postoji izvan dobro prohodnih turističkih ruta.

Tajni svijet Squera
Dorsoduro je također četvrt u kojoj možete posjetiti trgovine i obrtnike posvećene umjetnosti gondole. Dobro polazište je Ponte dell’Accademia. Skrenite lijevo kod dorsoduronske strane drvenog mosta i hodajte oko pet minuta do stražnjeg dijela zgrade u kojoj se nalazi nezaboravna kolekcija Peggy Guggenheim. Odavde nastavite dalje dok ne udarite u veću Fondamenta Soranzo delle Fornaci. Riječ fondamenta odnosi se na temelje zgrada izgrađenih na pojedinim gradskim otocima, a Venecijanci taj pojam doslovno prevode kao 'pločnik'. Na polovici pločnika s desne strane ugledat ćete trgovinu drva Saverio Pastor na adresi Dorsoduro 341, San Gregorio.

Saverio je jedan od tri remèrija koji su i danas aktivni u Veneciji. Ovo je ceh zanatlija specijaliziranih za izradu mnogih drvenih dodataka koji se koriste u gondolama: vesla, lokote i ručno izrezbarene ukrase koji ukrašavaju ove čamce u obliku banane. Od ovih članaka niti jedan nije toliko prepoznatljiv kao forcola ili vesla. Izrezana od četvrtine debla oraha, forcola je ono što gondolu čini za razliku od bilo kojeg drugog postojećeg broda. Ovaj jedinstveni brodski inženjering ispunjava dvije važne zadaće: Prvo, omogućava gondolijeru da izvede sve manevre jednim veslom. Drugo, omogućuje gondolijeru da se uvijek raduje. 'Forcola predstavlja evoluciju potrebe', objašnjava Saverio u svojoj radionici koja je prekrivena piljevinom i zasuta dletima, brusilicama i pilama. 'Rođen je ovdje u Veneciji jer su naši kanali tako tanki, uski i teško se njima upravlja.'

Forcola je poput mjenjača i pokretača motora u jednom. Ovisno o mekanim utorima drveta i mjestu gdje gondolijer postavlja veslo, može pokrenuti ili zaustaviti čamac, ubrzati ili smanjiti brzinu, skrenuti lijevo ili desno, pa čak i pomaknuti se u rikverc. Saverio pravi forcole već 35 godina, a njegovi su klijenti danas gondolijeri, kao i entuzijasti ovog lijepo isklesanog komada drveta koji ga odlučuju izložiti u restoranima ili u svojim domovima.

Krenite prema Canale della Giudecca dok ne dođete do rive i širokog šetališta poznatog kao Fondamenta Zattere. Ovaj dugački dio pločnika kupa se pod izravnom sunčevom svjetlošću i dom je duge serije kafića i restorana na otvorenom sa stolovima koji se izlijevaju preko kamenog pločnika do pročelja vode. Skrenite desno minutu ili dvije nakon Chiesa dei Gesuati i trajektne stanice Zattere i slijedite sljedeći kanal. Otprilike jedan blok unutra, vidjet ćete brodogradilište gondola Drevni Squero San Trovaso na Dorsoduru 1097. Squero je venecijanski izraz za mjesto gdje se grade i popravljaju gondole. Lorenzu Delli Toffoli i njegovom timu treba oko godinu dana da izgrade jedan čamac.

'Mi nismo linija za montažu Fiata', podsjeća ovaj neraspoloženi graditelj gondola. Gondole su pažljivo izrađene od do osam različitih vrsta drveta (jela, hrast, trešnja, orah, brijest, ariš, vapno i mahagonij) i uključuju 280 pojedinačnih komada. Teško je to primijetiti golim okom, ali jedna je strana ikoničkog čamca zapravo dulja od druge. Ova asimetrična arhitektura trebala bi nadoknaditi prirodni potez vesla. Veslač koristi hod prema naprijed s lijeve strane čamca, ali nastavlja naprijed u ravnoj liniji. Gondole su dugačke približno 36 stopa i široke četiri metra, a fero, ili čelični ukras na prednjem dijelu čamca, pomaže u uravnoteženju težine gondolijera.

S druge strane kanala pruža se dobar pogled na škripac i njegove aktivnosti. Možete isprobati sreću da vidite jesu li vas pozvali, ali ne računajte na to. Budući da se profesije povezane s gondolom uglavnom prenose s oca na sina i jer se nova licenca može dobiti samo ako prethodni gondoler umre ili se povuče, svijet gondole zasigurno je nešto zatvoreno društvo. Čak se i pribavljanje dozvole za posjet piscu za ovaj članak pokazalo teškim i dobio sam uputu da budem diskretan i ograničim broj pitanja.

To je svijet u koji je vrlo malo autsajdera uspjelo prodrijeti. Primjerice, 23-godišnjakinja Giorgia Boscolo objavila je vijesti 2009. godine kada je postala prva žena koja je ušla u ovu mušku kategoriju, čime je okončana devet stoljeća diskriminacije. Još je jedna žena prije nje iz Njemačke pokušala i nije uspjela. Kad sam pitao za uspjeh Giorgijinog Boscola, odgovor je uvijek bio skeptično slijeganje ramenima. To je samo politika Dorsodura. Venecija, kao i cijela Italija, posjetitelje dočekuje raširenih ruku i blizanačkih poljubaca. Istraživanje Venecije nikad ne završava.

Za više informacija o znamenitostima i događajima u Veneciji posjetite web stranicu turistički ured . Ako želite saznati više o obrtnicima i obrtima povezanim sa svijetom gondole, posjetite elfelze.com.